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親愛的先生們,女士們,大家好。
我想提請您注意一項專利開發,該開發專案將優化大型網路零售商,3,4-PL運營商的物流鏈。對於接近生產和物流方向的人來說,參與這個專案將是有趣的。
我的名字是馬克沁·楚赫利亞耶夫,我幫助工業企業的所有者和管理者提高其業務的效率和經濟可行性。有效和系統地影響生產力,降低成本,提高產品品質和培養人員。
作為上述活動的一部分,我和我的團隊已成功實施了一系列技術和組織措施,這些措施對我們合作並繼續合作的企業的經濟部分產生了積極影響。
目前,FSBI«FIPS»已決定為該發明授予專利,我將在下面描述其目的。
截至2019年底,俄羅斯貨物運輸市場的量達到60億美元,超過工業品生產量65.7萬美元(RAEX代理)。分析師對2025年的預測表明,俄羅斯貨物運輸市場的數量每年增長5-6%(3-36億S)。
傳統上,物流市場可以確定三個主要參與者:
1. 運輸公司。
2.貨運代理公司。
3.擁有自己的卡車車隊的大型零售商。
上市集團的每家公司都有自己的物流方案。儘管在會計自動化,貨物可追溯性,現代配送中心和許多數位系統的創建方面向前邁出了一大步,但國內運營商尚未設法在解決方案中取得重大進展。這是機器的裝載/卸載。 目前,20噸重的汽車25分鐘被認為是一個好時機。存在此類問題的事實由等待輪到的汽車列表示,你們每個人都確信有機會看到。外國公司利用複雜和高科技取得了更好的成果,因此,使用非常昂貴的機制,由於其高成本和複雜性,這些機制尚未普及。裝卸的平均時間為10-15分鐘。
也許有人會說,沒有必要降低車輛停機時間的成本。企業已經在賺錢了。但是,如果您將所有這些停機時間轉換為金錢,例如,對於擁有6000多輛汽車的«Magnit»這樣的公司,他們每天將貨物運送到房屋附近的20,000家商店和500多家大賣場,您每年可以獲得約5億盧布的金額。隨著5億的損失,該公司每年忍受,儘管它試圖通過各種解決方案來降低這些成本,但所有這些都沒有達到預期的效果。儘管該公司每年在其發展中投入超過500億美元。
僅在俄羅斯,這些公司現在就有數十家,獨聯體國家有數百家,全球有數千家,這還不包括大型供應商和製造商。他們每個人都在努力優化成本,以增加利潤的邊際份額。市場規模不難計算,因為物流從收入中拿走了3%,其中5%的成本需要停機。
我們的團隊已經開發並進行了一系列實驗,並提出了解決方案的原型。 在這些實驗中,我們設法在2分鐘內卸載並裝載了一輛20噸重的卡車。
我們可以為潛在客戶提供 貨物運輸組織的獨家服務,因此他們將能夠顯著降低維護車隊的成本,並提高貨物的驗收和處理速度。這無疑會影響競爭力水準。
從生產的角度來看,提出的解決方案不需要深入的科學研究,而是由市場上提供的材料和元件組裝而成。在與已經運作的企業合作或租賃工業場地的框架內,生產組織是可能的。
啟動生產組織所需的團隊已準備好開始工作。它能夠為這個專案注入活力。
投資者將獲得100%的凈利潤,直到投資回收期。而投資資金全部返還50%后,計劃在1年內實現回報。也可以出售或租賃智慧財產權。
如果您對此提議感興趣,我準備根據要求更深入地揭示該主題,並提供一個視頻,以便更清晰地理解所建議解決方案的原則。
關於您的利益,
丘赫利亞耶夫·馬克西姆
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